無塵車間工程局部送風(fēng)設(shè)計

無塵車間工程局部送風(fēng)：

局部送風(fēng)是以一定的速度將空氣直接送到指定地點的通風(fēng)方式，對于面積較大、工作地點比較固定、操作人員較少的無塵生產(chǎn)車間，用全面通風(fēng)的方式改善整個無塵車間的空氣環(huán)境是困難的，而且也不經(jīng)濟。通常在這種情況下可以采用局部送風(fēng)，形成適合工作人員的局部空氣環(huán)境，局部送風(fēng)分為系統(tǒng)式和分散式兩種。

根據(jù)我國現(xiàn)行暖通設(shè)計規(guī)范的規(guī)定：較長時間操作的工作地點，當(dāng)其溫度達不到衛(wèi)生要求或輻射照度大于350 W/m²時，應(yīng)設(shè)置局部送風(fēng)。局部送風(fēng)目的是增加局部工作地點的風(fēng)速或同時降低局部工作地點的空氣溫度，以改善局部工作地點的環(huán)境。

1.無塵車間工程系統(tǒng)式局部送風(fēng)系統(tǒng)

系統(tǒng)式局部送風(fēng)系統(tǒng)，可以通過送風(fēng)管道對送入的空氣進行加熱或冷卻處理，適用于工作地點較為固定、輻射強度高、空氣溫度高，而工藝過程又不允許有水滴，或工作地點散發(fā)特殊氣體或粉塵，不允許采用再循環(huán)空氣的情況；這種系統(tǒng)通常也稱為空氣淋浴或崗位吹風(fēng)，即將室外新風(fēng)以一定風(fēng)速直接送入工人的操作崗位，使局部地區(qū)空氣品質(zhì)和熱環(huán)境得到改善。當(dāng)有若干個崗位需要局部送風(fēng)時，可合為一個系統(tǒng)，集中對新風(fēng)進行處理，因為送風(fēng)造成的正壓會使多余的空氣由窗孔排出。在組成上，系統(tǒng)式局部送風(fēng)與一般送風(fēng)系統(tǒng)基本相同，只是送風(fēng)口用“噴頭”而不是常用送風(fēng)口，將空氣經(jīng)過處理，由風(fēng)道送至工作地點附近，再經(jīng)過“噴頭”送出，使工作人員包圍在符合要求的空氣中，如同“空氣淋浴”一樣。

較簡單的“噴頭”是漸擴管，只能向固定地點送風(fēng)。旋轉(zhuǎn)式噴頭：噴頭出口設(shè)活動的導(dǎo)流葉片，噴頭和風(fēng)管之間是可轉(zhuǎn)動的活動連接，因而可以向任意方向送風(fēng)，且在一定的送風(fēng)距離范圍內(nèi)可調(diào)，這種噴頭適用于地點不固定或設(shè)計時工作地點難以確定的場合；另一種是廣泛應(yīng)用于車、船、飛機和無塵生產(chǎn)車間的球形可調(diào)式風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)氣流的噴射方向；噴頭吹風(fēng)氣流應(yīng)從人體前側(cè)上方傾斜吹向人體上部，使人體上部處于新鮮空氣的包圍中，需要時可由上至下垂直送風(fēng)，送到人體的有效氣流寬度宜采用1m，對室內(nèi)散熱量小于23 W/m²的輕度作業(yè)可采用0.6m的有效氣流寬度。

2.分散式送風(fēng)

(1)風(fēng)扇送風(fēng)

采用軸流風(fēng)扇或噴霧風(fēng)扇在高溫?zé)o塵車間內(nèi)部進行局部送風(fēng)，適用于對空氣處理要求不高，可采用室內(nèi)再循環(huán)空氣的地方，如有普通風(fēng)扇、噴霧風(fēng)扇、行車司機室等。

(2)空氣幕

空氣幕是一種局部送風(fēng)裝置，它是利用特制的空氣分布器噴出一定溫度和速度的幕狀氣流，用來封堵門洞，減少或隔絕外界氣流的侵入，以保證室內(nèi)或某一工作區(qū)的溫度環(huán)境。

1)空氣幕的作用

一是防止室外冷、熱氣流侵入。主要用于運輸工具、材料出入的工業(yè)無塵廠房或商店、劇場等公共建筑需經(jīng)常開啟的大門。例如，在冬季由于大門的開啟將有大量的冷風(fēng)侵入而使室內(nèi)氣溫驟然下降，為防止冷空氣的侵入可設(shè)空氣幕；炎熱的夏季為防止室外熱氣流對室內(nèi)溫度的影響，可設(shè)置噴射冷風(fēng)的空氣幕。

二是防止余熱和特殊氣體的擴散。為防止余熱和特殊氣體向室外或其他無塵車間擴散蔓延，可設(shè)置空氣幕進行阻隔。

2)空氣幕的組成

主要由空氣處理設(shè)備、風(fēng)機、風(fēng)管系統(tǒng)及風(fēng)口組成。現(xiàn)在常將空氣處理設(shè)備、風(fēng)機、風(fēng)口三者組合起來稱為空氣幕。

3)空氣幕的種類

空氣幕按空氣分布器的安裝位置可分為側(cè)送式、上送式和下送式。

①側(cè)送式空氣幕有單側(cè)和雙側(cè)兩種：單側(cè)空氣幕適用于寬度小于3m的門洞和物體通過大門時間較短的場合，當(dāng)門寬超過3m時可采用雙側(cè)空氣幕。側(cè)送式空氣幕噴出的氣流比較衛(wèi)生，為了不阻擋氣流，側(cè)送式空氣幕的大門不向內(nèi)開。

②上送式空氣幕：它適用于一般公共建筑，它的擋風(fēng)效果不如下送式空氣幕，也存在著車輛通過時阻礙空氣幕的氣流問題。但這種送風(fēng)方法的衛(wèi)生條件比下送式空氣幕好。中凈環(huán)球凈化可提供無塵車間、化裝品無菌車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

③下送式空氣幕：這種空氣幕的氣流由門洞下部的風(fēng)道吹出，所需空氣量較少，運行費用較低。由于射流較強作用段處于大門的下部，所以阻擋效果好，但下送式空氣幕容易被臟物堵塞和送風(fēng)易受污染，另外在物體通過時由于空氣幕氣流被阻礙因而容易影響送風(fēng)效果。從當(dāng)前實際應(yīng)用的情況來看，采用較廣泛的是側(cè)送式空氣幕以及上送式空氣幕。

4)熱空氣幕的設(shè)置原則

《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》(GB 50019--2015) 中對設(shè)置熱空氣幕的有關(guān)規(guī)定：

①位于嚴(yán)寒地區(qū)、寒冷地區(qū)，經(jīng)常開啟，且不設(shè)門斗和前室時；當(dāng)生產(chǎn)工藝要求不允許降低室內(nèi)溫度時或經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較設(shè)置熱空氣幕合理時。

②大門寬度小于3m時，宜采用單側(cè)送風(fēng)；大門寬度為3~18m時，可采用單側(cè)、雙側(cè)或頂部送風(fēng)；大門寬度超過18m時，宜采用頂部送風(fēng)。

③熱空氣幕的送風(fēng)溫度應(yīng)根據(jù)計算確定。對于公共建筑的外門，不宜高于50 ℃；對于高大的外門，不應(yīng)高于70℃。

④熱空氣幕的出口風(fēng)速應(yīng)通過計算確定。對于公共建筑的外門，不宜大于8m/s；對于高大的外門，不宜大于25m/s。

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